Vicenza, 18 novembre 2024 – Come avvenuto lo scorso anno è toccato al Lessinia Rally Historic far calare il sipario sul Trofeo Rally ACI Vicenza per quanto riguarda la categoria delle auto storiche alle quali mancava l’ultimo dei cinque round, mentre per le moderne – depennato il Città di Schio – le somme si erano tirate dopo il Città di Bassano.

Dopo il Rally del Veneto dello scorso settembre le classifiche hanno assegnato la vittoria assoluta tra i piloti a Giorgio Costenaro e alla sua navigatrice Lucia Zambiasi, il titolo tra i copiloti, terzo per entrambi dopo quelli del 2020 e 2022. Rimasti in gioco i restanti esiti, sono state stilate le classifiche definitive di classi e Raggruppamenti, considerando classificati quei conduttori con almeno tre risultati.

PILOTI – con un guizzo finale, Riccardo Bianco passato dalla BMW M3 alla nuova Porsche 911 SC, si è assicurato la seconda posizione assoluta precedendo un trio di Alfa Romeo Alfetta GTV con le 2.0 di Gianluigi Baghin e Matteo Cegalin al terzo e quarto posto e la 2.5 di Antonio Regazzo al quinto. Nei Raggruppamenti, già consolidata la vittoria nel 4° per Costenaro, il 3° ha visto i tre conduttori delle Alfetta sopra menzionati monopolizzare il podio. Nessun classificato, invece, per il 1° e 2° Raggruppamento. Scontata per Costenaro la vittoria nella classe maggiore del 4° Raggruppamento, imitato da Fiorenza Soave nella A-2000 con la Fiat Ritmo 130 TC con la quale si aggiudica anche la femminile. Baghin la spunta anche nella 2-2000 del 3° e Regazzo nella “oltre”; vittoria nella 2-1150 per Mario Mettifogo su A112 Abarth. Infine, nel 2°, ancora un’Alfetta, la GT 1.8 di Gianfranco Pianezzola nella 2-2000 e nella 4-1600 vince Paolo Marcon su Lancia Fulvia HF. Tra gli “over 60”, scontato il successo di Costenaro con ampio margine su Baghin e Mettifogo.

NAVIGATORI – Lucia Zambiasi emula il suo pilota e oltre all’assoluta, fa centro in classe, 4° Raggruppamento, navigatrici assoluta e “over 60”. Gilberto Scalco correndo al fianco di Cegalin s’impone nel 3° ma nessun classificato si regista nel 2° e 1°. Gli stessi, primeggiano anche nelle rispettive classi, dove si aggiunge anche Gloria Florio nella 3 2-1150. Posizioni d’onore nella over 60 per Carlo Vezzaro, secondo, e Gilberto Scalco che chiude terzo.

Si chiude così la sesta edizione del Trofeo promosso dall’Automobile Club Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic, serie che ha registrato ottantadue conduttori in lizza, quarantuno dei quali hanno acquisito punti validi per le classifiche finali; per le auto moderne il verdetto era stato emesso dopo il Rally Città di Bassano e a seguito del forzato depennamento del Città di Schio del quale non si sono mai avute notizie certe.

Informazioni e classifiche al sito web www.palladiohistoric.it

   Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic

Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

Vicenza, 1 ottobre 2024 – Ha mantenuto le aspettative il 41° Rally Città di Bassano, quest’anno nella sola configurazione per auto moderne, al via del quale si sono contati oltre una trentina di conduttori iscritti al Trofeo Rally organizzato dall’Automobile Club Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic.

Al termine di una gara combattuta ed avvincente le classifiche del trofeo hanno avuto significativi cambiamenti ad iniziare da quella dei piloti dove è passato al comando Michael Savio in gara con una Renault Clio Rally5; sommando i punti acquisiti al San Martino ne conta ora 10 di vantaggio su Giovanni Costenaro (Skoda Fabia) e 12 nei confronti di Nicola Dall’Osto su Renault Clio RS Gruppo N. Si porta nelle zone nobili dell’assoluta anche Leonardo Scalco, quarto, che ha corso con la versione Rally3 della compatta francese; completa la top five Marco Pellizzaro (Peugeot 208 Rally4) che sale a quota 30 punti.

Costenaro resta al comando nel Gruppo RC2N come anche in classe R5/Rally2, mentre in RC3N è Scalco ad allungare il passo, imitato da Pellizzaro in RC4N e dal leader Savio in RC5N e anche nella classe Rally5 di cui è già vincitore. In N3 Nicola Dall’Osto scalza Costalunga dalla vetta.

Differente è la situazione tra i navigatori con i primi due ancora appaiati come al termine del San Martino: Jenny Maddalozzo e Christian Ronzani incamerano gli stessi punti e continuano a condividere la prima posizione con la navigatrice bellunese che rimane al comando anche nella classifica femminile; alle spalle del duo di testa si avvicina sensibilmente Mattia Toffano ora a soli 4 punti da loro e a sua volta precede di 2 lunghezze Marco Melotti e Christian Camazzola a pari merito. Nessuna variazione di rilievo nei Gruppi mentre nelle classi Camazzola blinda la vittoria in N5 Nazionale e Mattia Toffano in Rally3. Infine, nella “Over 60” Mauro Cumerlato rafforza, anche se di poco, il primato in classifica.

RALLY CITTÀ DI SCHIO – Inserito quale quinto appuntamento in fase di stesura del calendario auto moderne, quello che dovrebbe essere il rally conclusivo, e soprattutto decisivo, sta tenendo invece in sospeso le sorti del Trofeo. Nella fattispecie, sia l’organizzatore della Serie, sia i referenti di ACI Vicenza, non riescono ad avere risposte ai numerosi tentativi di contatto inoltrati all’organizzatore del rally scledense la cui manifestazione ad oggi risulta comunque a calendario ACI Sport. Ferma restando tale situazione, non si esclude che venga presa la decisione di depennare il Rally di Città di Schio dal calendario del Trofeo Rally ACI Vicenza.

Informazioni e classifiche al sito web www.palladiohistoric.it

   Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic

Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

Vicenza, 11 settembre 2024 – Con l’arrivo del mese di settembre si rimette in moto anche l’iniziativa dell’Ente berico organizzata in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic. È infatti alle porte la terza edizione del Rally del Veneto, a tutti gli effetti il primo rally per sole auto storiche della stagione in regione.

All’appello della gara veronese che si svolgerà tra venerdì e sabato prossimo nella località di Cellore d’Illasi hanno risposto oltre una ventina di conduttori con una bilancia che pende dalla parte dei piloti, con quattordici unità pronte a ridisegnare la classifica provvisoria che vede al momento in testa Giorgio Costenaro e prossimamente impegnato al volante della Ford Sierra Cosworth 4×4 affiancato da Lucia Zambiasi, sua omologa tra i copiloti. Al via anche Gianluigi Baghin con l’Alfa Romeo Alfetta GTV con la quale è al secondo posto e precede di tre punti Riccardo Bianco pronto alla riscossa con la BMW M3 assieme a Carlo Vezzaro, quarto tra i navigatori; ad affiancare Baghin, di nuovo Valeria Reniero, quinta tra i copiloti dopo le prime tre gare. L’elenco iscritti contempla, poi un terzetto tutto Palladio Historic che nella generale occupa le posizioni dalla 4 alla 6 iniziando da Mario Mettifogo su Autobianchi A112 Abarth navigato da Gloria Florio, Matteo Cegalin quinto su Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 in coppia con Gilberto Scalco e Antonio Regazzo con la versione a sei cilindri della coupé del biscione.

Pronti ad incamerare i primi punti lo sono anche Sandro Costaganna su Lancia Delta Integrale impegnato in una sorta di “derby” con la vettura gemella del compagno di scuderia (Team Bassano) Fabio Garzotto affiancato da Andrea Sbaichiero; altrettanto dicasi per Massimo Rettore che si affida ad una BMW M3; esordio in vista anche per Lisa Meggiarin su Fiat 127 e Alberto Pagliarin con la Renault 5 GT Turbo condivisa con Stefano Asnicar. Completano lo schieramento Fiorenza Soave su Fiat Ritmo 130 TC, Gianfranco Pianezzola con l’Alfetta GT, Paolo Marcon su Lancia Fulvia HF 1.6.

Il Rally del Veneto si correrà tutto nella giornata di sabato 14 settembre e propone tre prove speciali da ripetersi che si svilupperanno per 64,18 chilometri sui 229,85 totali. Arrivo previsto alle 18.30 nella località di Cellore.

Informazioni e classifiche al sito web www.palladiohistoric.it

   Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic

Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

Vicenza, 27 agosto 2024 – Vacanze terminate anche in casa Scuderia Palladio Historic, la cui attività sportiva si è rimessa in attività nel recente fine settimana grazie a due distinti eventi, uno all’estero e il secondo in Italia.

In Finlandia tra venerdì e sabato scorsi si è disputata l’edizione del Lahti Historic Rally valevole quale sesto appuntamento del Campionato Europeo FIA, al via del quale “Zippo” assieme a Nicola Arena si sono presentati al via in una veste inedita; essendo indisponibile l’Audi quattro, per affrontare i veloci sterrati finlandesi il duo si è affidato ad una Ford Escort RS Gruppo 4, trovandosi così per la prima volta alle prese con una trazione posteriore. Al termine delle dodici prove speciali “Zippo” e Arena si sono piazzati al quinto posto nella classifica del Campionato Europeo e al terzo del 3° Raggruppamento, incamerando punti preziosi per la rincorsa al titolo.

In provincia di Treviso si è corsa la cronoscalata Vittorio Veneto – Cansiglio al via della quale erano tre i portacolori della scuderia vicentina. Umberto Pizzato al volante della Porsche 911 RS Gruppo 4 ha realizzato la settima prestazione assoluta, che gli è valsa la vittoria di classe e la seconda posizione in 2° Raggruppamento. Autore di una buona gara è stato anche “PAC” al volante della Lola T590 motorizzata Ford con cui è salito nelle due manches totalizzando un tempo che l’ha piazzato al quattordicesimo posto e primo di classe; soddisfatto al traguardo è stato anche “Otto Von Ranap” nuovamente in gara con la Fiat Giannini 128 NP con la quale si è classificato al secondo posto di classe e venticinquesimo assoluto.

Archiviati gli impegni della scorsa settimana, quella in corso propone l’appuntamento col Rally Piancavallo che nella versione per le auto storiche sarà valevole per il T.R.Z. della Seconda Zona; a difendere i colori del “gatto col casco” sarà al via Riccardo Bianco nuovamente con la BMW M3 Gruppo A con al suo fianco Carlo Vezzaro e su una vettura analoga iscritta per altra scuderia, Natascia Biancolin sarà impegnata a navigare Matteo Bergamo. Otto sono le prove speciali in programma tra venerdì 30 e sabato 31 agosto, per poco meno di 90 chilometri cronometrati con partenza ad Aviano e arrivo a Maniago (PN).

Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it

  Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic

Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

Vicenza, 11 giugno 2024 – Dieci piloti e otto copiloti hanno preso parte sabato scorso ad una riuscita 12^ edizione del Valsugana Historic Rally, gara dalle tante validità tra le quali anche quella per il Trofeo Rally ACI Vicenza.

Secondo dei cinque appuntamenti a calendario, il rally trentino ha emesso verdetti particolarmente soddisfacenti soprattutto per Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi settimi assoluti con la Ford Sierra RS Cosworth, col pilota che grazie ai 26 punti incamerati si porta al secondo posto e la navigatrice risale al terzo.

Pur ritirati, proprio nel corso dell’ultima speciale, Riccardo Bianco e Matteo Valerio su BMW M3 restano al comando delle due classifiche: il pilota conduce con 7 lunghezze su Costenaro e 11 su Gianluigi Baghin che balza al terzo posto superando Matteo Cegalin e Antonio Regazzo, rispettivamente quarto e quinto. Differente è la situazione tra i copiloti dove alle spalle di Valerio, Carlo Vezzaro attualmente secondo in virtù del buon risultato al Rally Benaco, viene tallonato ad una lunghezza da Lucia Zambiasi che a sua volta precede la neo iscritta Valeria Reniero, quarta dopo l’appuntamento di Borgo Valsugana.

La situazione nei Raggruppamenti, dopo sole due gare, vede Cegalin condurre nel 3° e Bianco nel 4° tra i piloti, imitati dai rispettivi copiloti Scalco e Valerio. Fiorenza Soave marca i primi punti tra le pilotesse mentre tra le navigatrici è Zambiasi in testa tallonata da Reniero e la conduttrice trevigiana svetta anche tra i copiloti “over 60” categoria che tra i piloti annovera il suo “driver” Costenaro al comando.

Con ancora tre rally da disputare sia per le auto moderne, quanto per le storiche, l’elenco degli iscritti all’iniziativa promossa da ACI Vicenza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic, ha raggiunto quota settantotto unità facendo presumere un interessante prosieguo di stagione già dal prossimo Rallye San Martino in programma nella celebre località dolomitica venerdì 15 e sabato 16 giugno prossimi, quando a sfidarsi saranno i conduttori di entrambe le categorie, visto che tale gara è l’unica del calendario ad avere la duplice validità.

Si rammenta, infine, che è obbligatorio apporre sulle fiancate delle vetture gli adesivi del Trofeo pena la mancata assegnazione dei punti acquisiti e, per quanto riguarda le classifiche provvisorie pubblicate dopo ogni gara, che eventuali segnalazioni e reclami dovranno essere inoltrati all’organizzatore entro sette giorni dall’avvenuta pubblicazione nel sito ufficiale della Serie.

Informazioni e classifiche al sito web www.palladiohistoric.it

   Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic

Andrea Zanovello – www.azetamedia.com